W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:
Roboty branżowe
- Rozpoczęto roboty ziemne związane z przebudową kolizji SN23 w kilometrze 11+400 na S19, prowadzono montaż słupów SN dla kolizji SN25 w kilometrze 13+620 oraz SN26 w kilometrze 15+980, a także kontynuowano prace ziemne związane z przebudową kolizji nn24 w kilometrze 4+050.
- Kontynuowano wykonywanie wykopów, układanie kabli oraz zasypywanie wykopów w ramach przebudowy sieci Orange 6 i Fibee w kilometrze 4+900.
- Kontynuowano przebudowę kolizji wodociągowych W14.3 w kilometrze 12+200, W18 w kilometrze 16+220 oraz W3.3, W4A.2 i W4B.5 w kilometrze 2+650 na S19. Prowadzono również budowę kanałów KD49 w kilometrze 4+150 na DDA, KD64 w kilometrze 9+200 oraz KD65 w kilometrze 9+250 na S19.
- Wykonywano wpusty w kilometrach 16+100–16+550 na S19, prowadzono montaż pierścieni odciążających w kilometrach 5+950–6+200 oraz 7+480–8+200, a także regulację włazów żeliwnych w kilometrach 4+150–4+600 oraz 12+500–12+800 na S19.
- Prowadzono prace umocnieniowe przy zbiorniku retencyjnym ZB-65 w kilometrze 9+777 oraz wykonywano wykop, podsypkę i prace umocnieniowe przy zbiorniku retencyjnym ZB-72 w kilometrze 14+158 na S19.
- Wykonano wyburzenia budynków nr 2, 6b, 7 i 8A.
- Kontynuowano prace związane z rozpoznaniem archeologicznym.
Roboty drogowe
- Prowadzono utylizację karpin na S19 w kilometrach 5+400–18+330, utrzymywano oznakowanie czasowej organizacji ruchu na S19 w kilometrach 0+192–18+330 oraz na objazdach PZGD-47 i WD-46a, a także wykonywano prace utrzymaniowe na DD19 i DK63.
- Prowadzono budowę nasypów i wykonywanie wykopów na S19 w kilometrach 4+000–4+090, 4+580–4+670, 4+700–4+910, 8+705–8+910, 14+700–15+300 oraz 15+900–17+100, a także na DDA w kilometrach 2+400–2+620 i 5+400–5+700, DD21 w kilometrach 0+950–1+180, DD28 w kilometrach 0+350–1+600, DDA w kilometrach 7+340–7+440 oraz DDB w kilometrach 0+360–0+410. Prowadzono również roboty ziemne przy zbiornikach ZB-74A, ZB-74B, ZB-76A i ZB-76B.
- Wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 o grubości 20 cm na DD32 w kilometrze 0+000–0+220 oraz na S19 w kilometrach 1+100–1+740.
- Wykonano podbudowę pomocniczą C5/6 na S19 w kilometrach 1+100–1+760 oraz 7+580–8+240, a także podbudowę pomocniczą C3/4 na DDA w kilometrach 7+000–7+380.
- Wykonano warstwę mrozoochronną na DDA w kilometrach 3+550–3+950 oraz odcinku od kilometra 5+400, warstwę podbudowy AC22P na S19 w kilometrach 5+500–5+820 oraz warstwę wiążącą AC16W na S19 w kilometrach 12+920–14+120.
- Wykonano ściek trójkątny metodą ślizgową na S19 w kilometrach 4+180–4+870 po stronie prawej.
- Wykonano czyszczenie i skropienie podbudowy z mieszanki niezwiązanej na S19 w kilometrach 5+500–5+820 oraz 12+900–14+330 po stronie prawej.
Roboty mostowe
- Wykonano kolumny DSM na obiekcie WD-39 w kilometrze 0+855 na S19.
- Wykonano kolumny KSS na obiekcie WD-44 w kilometrze 4+137 na S19.
- Wykonano zasypki inżynierskie na obiektach PZDs-46b w kilometrze 5+917 na S19 oraz PZDs-46bL w kilometrze 2+660 na DDA.
- Kontynuowano wykonywanie kolumn DSM na podporze B oraz prowadzono zbrojenie i betonowanie podpór obiektu PZGD-47 w kilometrze 7+500 na S19.
- Prowadzono zbrojenie i betonowanie podpory w osi D oraz wykonano beton wyrównawczy pod fundamenty, a także zbrojenie i betonowanie fundamentów w osi A obiektu PZGD-48 w kilometrze 9+414 na S19.
- Wykonano przepusty skrzynkowe PZM-45 w kilometrze 4+679, PZM-47aL w kilometrze 8+855 oraz PZM-48aL w kilometrze 9+850 na S19.
- Wykonano betonowanie ustroju nośnego obiektu MS-49L w kilometrze 7+574 na DDA.
- Wykonano betonowanie ustroju nośnego obiektu WD-52 w kilometrze 14+403 na S19.