W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:
Roboty branżowe
- Wykonywano prace przy wykonaniu rowu kablowego, układanie kabla, zasypywanie, kolizja SN16, SN14, SN15, SN19.
- Zakończono układanie, zasypanie rowu kablowego z kanalizacją wtórną kolizja Orange 2A w km 12+600 – 13+600 oraz 16+300 – 17+400.
- Kontynuowano przebudowę kolizji wodociągowej W10 S19 w km 4+100, przebudowę kolizji gazowej G9 w km 4+100, przebudowę kolizji gazowej G1.1 w km 0+900, przebudowę kolizji wodociągowej W1.1 w km 0+900, przebudowę kolizji wodociągowej W8 – rondo R01, przebudowę kolizji gazowej G7 – rondo R01, wykonano wpusty na S19 w km 12+850 – 12+950, budowę kanału KD118 na S19 w km 16+550, kontynuowano budowę kanału KD2 na S19 w km 0+300 – 0+630, wykonano wloty do zbiorników ZB-54, ZB-56, ZB-61, budowę kanału KD7 na S19 w km 2+300, budowę kanału KD5 na S19 w km 1+500.
- Wykonywano prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-56 S19 w km 4+763.
- Zakończono prace przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-61 S19 w km 8+757.
- Wykonano wykop przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-59 S19 w km 8+602.
- Wykonywano wykop, podsypkę, prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego na S19 w km 11+988.
- Wykonano prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-68A na S19 w km 11+856.
Roboty drogowe
- Wprowadzono czasową organizację ruchu wraz z utrzymaniem oznakowania na S19 od km 0+192 – 18+330, objazd PZGd47 oraz WD 46a; Wprowadzono COR ul. Brzostówiecka; Objazd przy PZM-53, PZM-54, PZGdz-55, PZM-56, PZM-57.
- Kontynuowano prace przy badaniach archeologicznych.
- Wykonywano utylizację karpin na odcinku S19 5+400-18+330.
- Kontynuowano odhumusowanie w ciągu drogi ekspresowej S19, DDA 2+120 – 2+620, DDA od km 5+500 – 6+000, S19 4+000 – 4+100 str. Prawa, S19 15+350-15+900 str. Lewa, S19 16+450-16+500 str. Prawa, DDB 4+030-4+600.
- Wykonano roboty ziemne związane z budową nasypów i wykopów na odcinkach drogi ekspresowej S19 w km 1+330 – 1+420 str. L i P, 1+580 – 1+630 str. L+P, 5+380 – 5+800 str. P, 5+920- 6+200 str. P, 6+700 – 7+000 str. P, 8+730 – 8+910 str. P, 11+700-12+970 str. P, 13+800-14+330 str. P, 16+000-16+130 str. P, DDA 2+670 – 2+920, DG101964L/DP1226L, DDA 6+740-7+160, DDA 7+160-7+350, DDB 6+600-6+980, DDB 1+350-2+450, DD31 1+100-1+500, ZB69A.
- Wykonano GWN (główną warstwę nasypu) na odcinku S19 1+560 – 1+730 str. L i P, 4+440 – 4+580 str. P, 12+520-12+800 str. P.
- Wykonano drogę technologiczną oraz warstwę ulepszonego podłoża na DDB 1+695-1+820, 1+992-2+086.
- Wykonano warstwę mrozoochronną na DD31 0+679-0+720.
- Wykonano wzmocnienie indywidualne podłoża poprzez ulepszenie 40cm na S19 km 1+195 – 1+238 str. P+L, 1+340 – 1+400 str. P.
- Wykonano podbudowę zasadniczą z kruszywa łamanego C90/3 na DD31 0+100-0+600.
- Kontynuowano wymianę gruntu na DDA w km 5+620 – 5+730 i na S19 w km 8+780 – 8+910 str. L, na DD22B w km 1+350 – 1+410, na S19 w km 4+670 – 4+690.
- Kontynuowano prace związane z wyburzeniami budynków.
- Wykonano przepusty drogowe na DDA4/1, DDB/3, DDB/4, DDB/7, DDB/8, DDB/10, DDB/11, DDB/12, DD31/2-9, DD31/11-14, DD31/19, DD31/20, DDA/36-39, DDA/38A.
Roboty mostowe
- Na obiekcie PZDs-46bL w km 2+660 DDA wykonywano zbrojenie skrzydeł.
- Na obiekcie PZDs-46b km 5+917 S19 wykonywano zbrojenie korpusu ramy – jezdnia prawa oraz zbrojenie skrzydeł – strona prawa.
- Na obiekcie WD-46a w km 7+183 wykonywano betonowanie korpusu A oraz izolację cienką – fundamenty A oraz D.
- Na obiekcie PZGd-47 w km 7+500 wykonywano zbrojenie ław skrzydeł – oś D, zbrojenie ławy fundamentowej – podpora A środkowy, beton ławy fundamentowej – A (od Kocka), beton ławy fundamentowej – podpora C środkowy.
- Na obiekcie PZGd-48 w km 9+414 wykonywano wymianę gruntu – podpora D, oraz betonowanie wyrównawcze pod fundamenty – oś D.
- Na obiekcie PZŁ-48bL.5 w km 7+623 DDA wykonywano wykop fundamentowy oraz wykonano beton wyrównawczy pod wlot i wylot.
- Na obiekcie PZDs-51 w km 12+820 S19 wykonywano Zbrojenie skrzydeł – strona PRAWA oraz wykonano betonowanie skrzydła AP.
- Na obiekcie WD-52 w km 14+403 S19 wykonywano zasypki oraz zbrojenie skrzydeł – podpora A.
- Na obiekcie PZGdz-55 w km 15+565 S19 wykonywano zbrojenie korpusu w osi D.
- Na obiekcie MS-49L w km 7+574 DDA wykonywano skuwanie pali na podporach A i B, próbne obciążenia pali na podporach A, B, C, betonowanie ławy w osi D oraz C.
- Na obiekcie PZM-57 w km 15+819.30 S19 wykonano betonowanie skrzydeł – jezdnia PRAWA.
- Na obiektach PZM-61L w km 6+943 (DDB), PZM-58L km 6+611.50 (DDB) oraz PZM-59L km 6+862 (DDB) wykonywano zasypki.
- Na obiekcie PZM-53 w km 15+378 S19 oraz na obiekcie PZM-54 w km 15+459 S19 wykonywano wykop fundamentowy – jezdnia LEWA.
- Na obiekcie PZGs-60L DDB w km 6+807 wykonywano zasypki.