GDDKiA Radzyń Podlaski – Kock

Stan prac – 15.09.2026

przez

W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:

Roboty branżowe

  • Dokończenie rozbiórki budynków nr 87 i 88 w kilometrze 2+600 przy ulicy Warszawskiej, z pominięciem budynku nr 81.
  • Rozpoczęcie rozbiórek budynków nr 2, 3, 4, 5, 6, 6a, 6b, 7, 7a, 64 i 65 przy ulicy Brzóztowieckiej, z pominięciem budynku nr 66.
  • Roboty wykończeniowe na zbiornikach retencyjnych. Umocnienie płytami ażurowymi i geokratą zbiorników ZB-43, ZB-63, ZB-65, ZB-70A i ZB-70B oraz wykonanie wykopu zbiornika ZB-75.
  • Przebudowa kolizji energetycznych – kontynuacja prac przy kolizjach SN16, SN20, SN21 i SN22 oraz przygotowanie do planowanego przełączenia w dniu 8 września; kontynuacja prac przy kolizjach SN14, SN15, SN19, nn21 i nn22.
  • Kolizje energetyczne SN14 i SN15 – planowane przełączenie nie odbyło się z powodu braku możliwości wykonania przełączenia bez odcięcia zasilania do nieruchomości zabudowanych z pozycji 15 i 17.
  • Kolizja energetyczna SN19 – wstrzymanie prac z powodu braku dostępu do działki nr 2390/2 w obrębie Biała
  • Kolizje energetyczne nn41 i SN23 – wstrzymanie prac z powodu braku dostępu do nieruchomości; kontynuacja budowy tras dla kolizji SN23 i SN25.
  • Kolizja energetyczna SN26 – przygotowanie do planowanego przełączenia w dniu 10 września; kolizja SN25 – przygotowanie do planowanego przełączenia w dniu 17 września.
  • Przebudowa kolizji teletechnicznych – kontynuacja budowy sieci Orange 2A na odcinku od kilometra 2+650 do 4+450; odcinek od kilometra 4+450 do 18+300 przełączony, z wyjątkiem fragmentu od kilometra 11+650 do 12+650 z powodu braku dostępu do nieruchomości.
  • Przebudowa kolizji wodociągowych – przełączenie kolizji W1.1, W8 i W9 oraz kontynuacja prac na kolizji W14.3; brak możliwości przełączenia kolizji W14.3 z powodu braku dostępu do nieruchomości
  • Przebudowa kolizji gazowych – przełączenie kolizji G1.1, G1.3, G7 i G9 oraz planowana budowa gazociągu G8.2 do Spomleku; kolizja G2.1 wstrzymana z powodu braku dostępu do nieruchomości
  • Budowa kanalizacji deszczowej – S19 w kilometrze 4+100 oraz przejścia poprzeczne w kilometrach 17+600 i 18+000 wraz ze studniami wpadowymi; regulacja wpustów deszczowych i montaż kratek żeliwnych przed planowanym wykonaniem ścieku trójkątnego.

Roboty drogowe

  • Kontynuacja odhumusowania S19, DDA, DDB, dróg serwisowych DD oraz drogi poprzecznej przez WD-46a.
  • Budowa nasypów i wykonywanie wykopów na S19 w kilometrach 1+200–1+800, 2+000–2+300, 7+600–9+000, 9+300–9+600, 14+400–15+200 oraz 15+900–17+400, a także na DDA, DDB, drogach serwisowych DD oraz drodze poprzecznej przez WD-46a.
  • Wykonanie ścieku trójkątnego metodą ślizgową na S19 w kilometrach 12+900–13+670 oraz 14+180–14+270 w dniu 7 września.
  • Wykonanie podbudowy pomocniczej C5/6 na S19 w kilometrach 12+180–12+580 oraz 11+910–12+140.
  • Wykonanie podbudowy zasadniczej z mieszanki 0/31,5 na DD31 i DD33 oraz na S19 w kilometrach 5+180–5+820 i 14+100–14+330.
  • Wykonanie warstwy wiążącej AC16W KR1-2 na DD31 w kilometrach 1+900–3+320.
  • Wykonanie warstwy podbudowy AC 22P KR 3-7 na S19 w kilometrach 3+500–4+000 wraz z wykonaniem odcinka próbnego w kilometrach 3+550–3+750 w dniu 7 września.

Roboty mostowe

  • Obiekty PZM-56 i PZM-57 pod jezdnią lewą – wykonanie fundamentów i układanie prefabrykatów.
  • Obiekty PZM-58, PZM-59 i PZM-61 pod jezdnią prawą – betonowanie wlotów po ułożeniu prefabrykatów.
  • Obiekty PZM-58L, PZM-59L i PZM-61L – zbrojenie, deskowanie i betonowanie płyt przejściowych.
  • Obiekty PZŁ-48bL.5, PZŁ-48bL.4, PZM-48aL i PZMc-47aL w ciągu drogi DDA – wykonanie fundamentów, układanie prefabrykatów oraz zbrojenie i betonowanie wlotów.
  • Obiekt PZDs-60L w kilometrze 6+807 na drodze DDB – betonowanie płyt przejściowych.
  • Obiekt WD-52 w kilometrze 14+403 na S19 – deskowanie ustroju nośnego oraz przygotowanie do betonowania planowanego w dniach 15–16 września.
  • Obiekt PZGD-55 w kilometrze 15+566 na S19 – zbrojenie i betonowanie filarów w osi B, rozpoznanie podłoża podpory A oraz ułożenie chudego betonu.
  • Obiekt PZDs-51 w kilometrze 12+819 na S19, segment prawy – wykonanie izolacji i zasypki obiektu.
  • Obiekt PZGD-47 w kilometrze 7+500 na S19 – betonowanie kolejnych segmentów korpusu A i D oraz wykonanie wykopu i platformy dla firmy Keller pod DSM na podporze B.
  • Obiekt PZDs-46bL w kilometrze 2+660 na DDA – wykonanie izolacji i zasypki.
  • Obiekt PZDs-46b w kilometrze 5+917 na S19, segment prawy – wykonanie izolacji i zasypki.
  • Obiekt WD-46a w kilometrze 7+183 na S19 – wykonanie izolacji i zasypki ław fundamentowych w osiach A i D.
  • Obiekt MS-49L w kilometrze 7+574 – zakończenie montażu belek prefabrykowanych; planowane betonowanie ostatniego skrzydła w osi D oraz zbrojenie poprzecznic.
  • Obiekt PZGD-48 w kilometrze 9+414 na S19 – zbrojenie i deskowanie korpusu w osi D, wymiana gruntu na podporze A oraz ułożenie chudego betonu.
  • Obiekt PZDs-51L w kilometrze 1+493 na DDB – zbrojenie i deskowanie ramy.
  • Obiekt WD-39 w kilometrze 0+855 – wykonanie platform pod kolumny DSM dla kompletu podpór A, B i C oraz przygotowanie do rozpoczęcia wykonywania DSM od 9 września.
  • Obiekt WD-44 w kilometrze 4+137 – wdrożenie COR w dniu 9 września oraz rozpoczęcie wykonywania platform pod kolumny KSS dla podpór A, C i D.