Prace realizowane przez Wykonawcę w miesiącu sprawozdawczym:
Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe
- Dokończono utylizację karp pozostałych po wycince drzew wraz z odwozem powstałej zrębki.
- Wykonano roboty rozbiórkowe na przekazanych nieruchomościach zabudowanych w miejscowościach Radzyń Podlaski i Biała.
Roboty drogowe
- Kontynuowano odhumusowanie terenu w obrębie drogi ekspresowej S19, dróg dojazdowych DDA i DDB oraz dróg serwisowych DD.
- Kontynuowano wykonywanie nasypów i wykopów na drodze ekspresowej S19, drogach dojazdowych DDA i DDB oraz drogach serwisowych DD.
- Na koniec lipca wykonano 16% planowanego zakresu nasypów, tj. 176 tys. m³ z 1 080 tys. m³.
- Na koniec lipca wykonano 22% planowanego zakresu wykopów, tj. 152 tys. m³ z 689 tys. m³.
- Wykonano warstwy ulepszonego podłoża oraz warstwy mrozoochronne na fragmentach dróg dojazdowych DDA i DDB oraz dróg serwisowych DD.
- Kontynuowano wykonywanie podbudowy zasadniczej na odcinkach dróg dojazdowych DDA i DDB oraz drogi ekspresowej S19.
- Wykonywano podbudowę pomocniczą z betonu klasy C5/6 na odcinkach drogi ekspresowej S19.
- Wykonano odcinek próbny podbudowy pomocniczej z betonu klasy C5/6 w rejonie 13. kilometra drogi ekspresowej S19 oraz kontynuowano roboty na kolejnych odcinkach.
- Kontynuowano wykonywanie podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej klasy C90/3 na odcinkach drogi ekspresowej S19, na których wykonano podbudowę pomocniczą.
- Wykonywano podbudowę bitumiczną z betonu asfaltowego AC22P o grubości 16 cm na drodze ekspresowej S19.
- Wykonano odcinek próbny podbudowy bitumicznej z betonu asfaltowego AC22P w rejonie 13. kilometra drogi ekspresowej S19 oraz kontynuowano roboty na kolejnych odcinkach.
- Wykonano odcinek próbny ścieku trójkątnego metodą ślizgową w rejonie 13. kilometra drogi ekspresowej S19.
- Wykonano warstwę transmisyjną na kolumnach KSS na odcinku drogi DDA od kilometra 7+500 do kilometra 7+160.
- Wykonano warstwę transmisyjną na odcinku DDA4 oraz na kolumnach CSC na drodze DDA w zakresie od kilometra 7+500 do kilometra 7+606.
- Kontynuowano roboty wykończeniowe na zbiornikach retencyjnych, w tym wykonano umocnienia elementami ażurowymi zbiorników ZB-43, ZB-59, ZB-60, ZB-61, ZB-70A oraz ZB-70B.
Roboty mostowe
- Na koniec lipca wykonano 16% planowanej ilości betonu konstrukcyjnego, tj. 3 639 m³ z 22 356 m³.
- Na koniec lipca wykonano 25% planowanej ilości stali zbrojeniowej, tj. 946 ton z 3 841 ton.
- Na obiektach PZM-53, PZM-54, PZM-56 oraz PZM-57 w ciągu drogi ekspresowej S19 wykonano betonowanie wlotów i wylotów oraz prowadzono izolację i zasypkę obiektów.
- Na obiektach PZM-58, PZM-59 oraz PZM-61 w ciągu drogi ekspresowej S19 kontynuowano budowę przepustów skrzynkowych w zakresie jezdni prawej.
- Na obiektach PZŁ-48bL.5, PZMc-47aL oraz PZM-48aL w ciągu drogi dojazdowej DDA prowadzono budowę przepustów skrzynkowych.
- Na obiekcie PZDs-60L w kilometrze 6+807 drogi DDB wykonano izolację i zasypkę obiektu.
- Na obiekcie WD-52 w kilometrze 14+403 drogi ekspresowej S19 wykonano rusztowanie i deskowanie ustroju nośnego.
- Na obiekcie PZGD-55 w kilometrze 15+566 drogi ekspresowej S19 wykonano zbrojenie i betonowanie filarów podpory C oraz ław fundamentowych i filarów podpory B.
- Na obiekcie PZDs-51 w kilometrze 12+819 drogi ekspresowej S19, w obrębie prawego segmentu, wykonano izolację i zasypkę obiektu.
- Na obiekcie PZGD-47 w kilometrze 7+500 drogi ekspresowej S19 wykonano zbrojenie i betonowanie filarów oraz korpusów podpór A, C i D.
- Na podporze B obiektu PZGD-47 wykonano wykop oraz wzmocnienie podłoża z zastosowaniem kolumn DSM.
- Na obiekcie PZDs-46bL w kilometrze 2+660 drogi dojazdowej DDA wykonano izolację i zasypkę obiektu.
- Na obiekcie PZDs-46b w kilometrze 5+917 drogi ekspresowej S19, w obrębie prawego segmentu, wykonano betonowanie skrzydeł, izolację oraz zasypkę obiektu.
- Na obiekcie WD-46a w kilometrze 7+183 drogi ekspresowej S19 wykonano zbrojenie i betonowanie skrzydeł podpory A, a następnie podpory D.
- Na obiekcie MS-49L w kilometrze 7+574 wykonano betonowanie korpusu podpory A oraz oczepów na podporach B i C, a także wykonano transport i montaż belek prefabrykowanych.
- Na obiekcie PZDs-51L w kilometrze 1+493 drogi DDB wykonano zbrojenie i betonowanie płyty fundamentowej oraz zbrojenie ramy obiektu.
- Na obiekcie PZGD-48 w kilometrze 9+414 drogi ekspresowej S19 wykonano zbrojenie i betonowanie ławy fundamentowej oraz zbrojenie korpusu podpory D.
- Na podporze A obiektu PZGD-48 wykonano wykop, wymianę gruntu, beton wyrównawczy oraz zbrojenie ławy fundamentowej.
- Na obiekcie WD-39 w kilometrze 0+855 drogi ekspresowej S19 wykonano wykop oraz wzmocnienie podłoża kolumnami DSM na podporach A, B i C.
- Na obiekcie WD-39 wykonano beton wyrównawczy oraz rozpoczęto zbrojenie ław fundamentowych.
Roboty branżowe
- Kontynuowano przebudowę kolizji energetycznych poprzez ułożenie i przełączenie tras kablowych średniego napięcia SN14, SN15, SN16, SN19, SN20, SN21 i SN22 oraz tras kablowych niskiego napięcia nn21, nn22 i nn44.
- Kontynuowano przebudowę kolizji teletechnicznej Orange 2A na odcinku od kilometra 11+600 do kilometra 18+300. Termin przełączenia, zgodnie z wnioskiem Ministerstwa Obrony Narodowej, określono na dzień 22 sierpnia 2026 roku.
- Kontynuowano przebudowę kolizji wodociągowych na kolizjach W8, W9 oraz W14.3.
- Kontynuowano przebudowę kolizji gazowych G1.1 oraz G1.3, z planowanym terminem przełączenia do dnia 14 sierpnia 2026 roku.
- Kontynuowano przebudowę kolizji gazowej G9, z planowanym terminem przełączenia w okresie od 24 do 28 sierpnia 2026 roku.
- Kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej, w tym wykonywanie wpustów deszczowych w ciągu drogi ekspresowej S19 wraz z postępującymi robotami nasypowymi.
- Wykonywano studnie wpadowe oraz kanały deszczowe odprowadzające wody opadowe do zbiorników retencyjnych.