Aktualności

W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:

Roboty przygotowawcze i branżowe

• Kontynuowano karczowanie terenu wraz z wywozem i utylizacją karp po wycince.

• Realizowano roboty wykończeniowe na zbiornikach retencyjnych. Wykonano umocnienie ażurowe zbiorników ZB-44 i ZB-48 oraz prowadzono wykopy na zbiornikach ZB-54, ZB-56, ZB-67A i ZB-67B.

• Kontynuowano przebudowę kolizji energetycznych SN i NN. Przełączono kolizje SN27 i SN28 oraz prowadzono przełączanie kolizji SN06A, SN10, SN10A, nn15, nn15A i nn15B.

• Kontynuowano przebudowę kolizji teletechnicznych MediaSystem i Orange w ramach kolizji nr 10 oraz budowę trasy światłowodowej Orange na odcinku od km 9 do km 10 drogi S19.

• Prowadzono roboty związane z przebudową kanalizacji sanitarnej na kolizji K1.6 oraz likwidacją starych kolektorów na kolizjach K1.3 i K1.2.

• Kontynuowano przebudowę kolizji wodociągowych W6, W7 i W10 wodociągu zasilającego MOP Paszki.

• Realizowano przebudowę kolizji gazowych G1.1, G1.3, G3 i G9.

• Wykonano wpusty kanalizacji deszczowej w rejonie 1. kilometra drogi S19.

Roboty drogowe

• Kontynuowano budowę nasypów drogowych w ciągu S19 na odcinkach km 1+200–1+800 (L i P), km 4+470–4+590 (P) oraz km 12+600–13+800 (P), a także na drogach DD19, DD22A i DD33.

• Prowadzono roboty ziemne związane z wykonaniem wykopu w km 9+400–9+600 (strona prawa) oraz makroniwelacją terenu w km 11+400 (strona lewa).

• Kontynuowano odhumusowanie w ciągu S19 na odcinkach km 5+000–6+400, km 12+400–12+600 (P), km 16+000–16+900 oraz w ciągu DDB na odcinku km 0+800–1+200.

• Zakończono wykonywanie platform roboczych na DDA przed rozpoczęciem robót związanych ze wzmocnieniem podłoża metodami KSS i CSC.

• Rozpoczęto wzmacnianie podłoża kolumnami KSS w rejonie km 7+500–7+160 oraz na odcinku DDA4.

• Wykonano frezowanie istniejącej nawierzchni DK19 w km 7+420–7+580 po przełożeniu ruchu na bypass przy obiektach PZGD-47 i WD-46a.

• Kontynuowano budowę przepustów rurowych DDA5/1, DD33/15, DDA2/1, DD23/2 oraz PM-9.2.

Roboty mostowe

• Kontynuowano realizację przepustów skrzynkowych PZM-58L, PZM-59L oraz PZM-61L.

• Na obiekcie PZDs-60L w km 6+807 DDB wykonano betonowanie ramy obiektu.

• Na obiekcie WD-52 w km 14+403 S19 prowadzono deskowanie i zbrojenie podpory A oraz wykonano ułożenie chudego betonu na podporze B.

• Na obiekcie PZGD-55 w km 15+566 S19 wykonano betonowanie trzeciego segmentu ławy fundamentowej podpory D.

• Na obiekcie PZDs-51 w km 12+819 S19 (segment prawy) prowadzono zbrojenie płyty fundamentowej oraz skrzydeł.

• Na obiekcie PZGD-47 w km 7+500 S19 przygotowano zakres robót związanych ze wzmocnieniem podłoża metodą DSM przy podporach A i D.

• Na obiekcie PZDs-46bL w km 2+660 DDA wykonano betonowanie płyty fundamentowej.

• Na obiekcie PZDs-46b w km 5+917 S19 (segment prawy) wykonano betonowanie płyty fundamentowej.

• Na obiekcie WD-46a w km 7+183 S19 wykonano wykop pod wzmocnienie podłoża metodą DSM przy podporze A.

• Na obiekcie MS-49L w km 7+574 prowadzono wbijanie ścianek szczelnych przy podporach B i C oraz mobilizację sprzętu do wykonania pali CFA.

W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:

Roboty przygotowawcze i branżowe:

• Kontynuowano karczowanie terenu wraz z wywozem i utylizacją karp po wycince drzew.
• Prowadzono dalsze rozbiórki przekazanych obiektów budowlanych, w tym budynków zlokalizowanych przy parkingu w Tchórzewie.
• Realizowano roboty wykończeniowe przy zbiornikach retencyjnych. Wykonano umocnienia ażurowe na zbiornikach ZB-44, ZB-46 i ZB-48 oraz prowadzono roboty ziemne związane z wykonaniem wykopów dla zbiorników ZB-50, ZB-54, ZB-56, ZB-67A i ZB-67B.
• Kontynuowano przebudowę kolizji energetycznych sieci SN i NN. W dniu 21 maja 2026 r. przełączono kolizje SN27, SN28 oraz SN27/28. W okresie od 27 do 28 maja 2026 r. wykonano przełączenia kolizji SN06A, SN10, SN10A, nn15, nn15A oraz nn15B.
• W zakresie przebudowy linii wysokiego napięcia 110 kV podpisano umowę kolizyjną. Obecnie prowadzone są roboty fundamentowe przy 8 z 9 słupów, zakończono montaż poziomy 7 słupów, montaż pionowy 2 słupów oraz wykonano przewody robocze na przęśle 70–71.
• Trwa przebudowa kolizji teletechnicznych należących do MediaSystem i Orange (kolizja nr 10) oraz budowa trasy światłowodowej Orange na odcinku od km 9 do km 10 drogi S19.
• W branży melioracyjnej prowadzona jest przebudowa sączków drenarskich w ciągu S19 na odcinkach km 0+200–0+700 oraz km 1+000–1+600.
• Kontynuowano przebudowę kanalizacji sanitarnej w rejonie kolizji K1.1.
• Prowadzono przebudowę kolizji wodociągowych W1.1, W6 i W7 oraz wodociągu zasilającego MOP Paszki.
• Realizowano przebudowę kolizji gazowych G1.1, G1.3, G3 oraz G9.
• Kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej na odcinkach KD82, KD83, KD85 i KD86, a także KD75 wraz z wpustami deszczowymi w rejonie 13 km drogi S19.

Roboty drogowe:

• Prowadzono układanie warstwy mrozoochronnej w ciągu drogi DK63 na odcinku km 1+360–1+900.
• Wykonywano nasypy drogowe w ciągu S19 na odcinku km 4+470–4+590 (strona prawa) oraz w ciągu dróg DD19 i DD22A na odcinku km 12+600–13+800 (strona prawa).
• Realizowano wymianę gruntu w km 2+300–2+375 po stronie prawej.
• Kontynuowano roboty ziemne związane z wykonaniem wykopu na odcinku km 9+400–9+600 (strona prawa) oraz roboty makroniwelacyjne w km 11+400 (strona lewa).
• Trwało odhumusowanie terenu w ciągu S19 na odcinku km 12+400–12+600 (strona prawa), w ciągu DDB na odcinku km 0+800–1+200 oraz w ciągu DD33 w rejonie 16 km pod bypass obiektu PZGD-55.
• Wykonano platformę roboczą pod realizację podpór C i D obiektu MS-49L.
• Prowadzono budowę przepustów rurowych w ciągach DD22B/2, DDA23, DP1251L/2 oraz DP1251L/3.
• Rozpoczęto mobilizację firmy Keller w celu wykonania kolumn KSS i CSC w ciągu DDA.

Roboty mostowe:

• Kontynuowano realizację przepustów skrzynkowych PZM-58L, PZM-59L oraz PZM-61L.
• Na obiekcie PZDs-60L (km 6+807 DDB) zabetonowano płytę fundamentową oraz segmenty pod skrzydłami. Obecnie prowadzone jest deskowanie i zbrojenie ramy.
• Na obiekcie WD-52 (km 14+403 S19) zabetonowano ławy fundamentowe podpór A i C. Na podporze B trwa wbijanie ścianki szczelnej.
• Na obiekcie PZGD-55 (km 15+566 S19) prowadzono zbrojenie, deskowanie oraz betonowanie segmentów ławy fundamentowej podpory D.
• Na obiekcie PZDs-51 (km 12+819 S19, segment prawy) wykonano wbijanie ścianki szczelnej oraz rozpoczęto zbrojenie płyty fundamentowej i skrzydeł.
• Na obiekcie PZGD-47 (km 7+500 S19) przygotowywano platformy pod wykonanie wzmocnienia podłoża metodą DSM dla podpór A i D.
• Na obiekcie PZDs-46bL (km 2+660 DDA) zabetonowano płytę fundamentową. W kolejnym etapie planowane jest wykonanie zbrojenia skrzydeł.
• Na obiekcie PZDs-46b (km 5+917 S19, segment prawy) kontynuowano zbrojenie płyty fundamentowej, przygotowując obiekt do betonowania.
• Na obiekcie WD-46a (km 7+183 S19) prowadzono wykopy pod wykonanie wzmocnienia DSM dla podpór A i D.
• Na obiekcie MS-49L (km 7+574 S19) realizowano wbijanie ścianek szczelnych oraz mobilizację firmy Keller do wykonania pali CFA

W dniu 27.05.2026 r. została wdrożona czasowa organizacja ruchu w rejonie obiektów PZGD47 oraz WD46a. Zmiana organizacji ruchu polega na przełożeniu ruchu pojazdów w związku z wykonywaniem wykopów pod wskazane obiekty inżynierskie.

Tymczasowa organizacja ruchu obowiązuje na drodze krajowej DK19 w km 244+500 – 244+750.

W trakcie prowadzonych robót mogą występować następujące utrudnienia i zagrożenia w ruchu drogowym:
• przebywanie pracowników wprowadzających tymczasową organizację ruchu,
• przebywanie pracowników w rejonie budowy obiektów inżynierskich PZGD47 oraz WD46a,
• wprowadzenie ograniczenia prędkości oraz zakazu wyprzedzania,
• wzmożony ruch pojazdów budowy oraz wyjazd i wjazd na teren budowy,
• prowadzenie prac w rejonie poboczy przełożonego odcinka ruchu.

Prosimy wszystkich uczestników ruchu o zachowanie szczególnej ostrożności oraz stosowanie się do wprowadzonego oznakowania tymczasowego.

W dniu 13.05.2026 r. odbyła się Rada Budowy nr 38. W Radzie uczestniczyli Przedstawiciele Wykonawcy, Konsultanta oraz Zamawiającego. Na Radzie omówiono bieżący postęp prac i przedstawiono plan robót na kolejny okres.

W dniu 15.04.2026 r. odbyła się Rada Budowy nr 37. W Radzie uczestniczyli Przedstawiciele Wykonawcy, Konsultanta oraz Zamawiającego. Na Radzie omówiono bieżący postęp prac i przedstawiono plan robót na kolejny okres.

W dniu 08.04.2026 r. zostanie zakończona czasowa organizacja ruchu dotycząca 1 etapu, która miała na celu ograniczenie prędkości pojazdów w rejonie całej inwestycji.

Natomiast zostanie w prowadzona czasowa organizacja ruchu etap 2, który ma na celu rozszerzenie zakresu etapu pierwszego o zajęcie poboczy w rejonie przyszłych obiektów inżynierskich, aby bezpiecznej wykonywać prace związane z ich budową oraz dostarczeniem materiałów w ich rejon.

Tymczasowa Organizacja Ruchu obejmować będzie następujące odcinki dróg:

• Droga krajowa nr 19 (DK19) –  DK19 w miejscowości Radzyń Podlaski, od skrzyżowania z ul. Płudzińską, do węzła Kock
• Droga krajowa nr 63 (DK63) – w rejonie skrzyżowań z DK19 zakres po około 200 m

Podczas prowadzonych robót mogą pojawiać się takie zagrożenia w ruchu jak:

• Przebywanie pracowników wprowadzających tymczasową organizację ruchu,
• Wprowadzenie ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania,
• Ręczne kierowanie ruchem,
• Zajęcia poboczy,
• Zajęcia pasów ruchu.

Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności oraz stosowanie się do obowiązującego oznakowania.

W dniu 23.03.2026 zostanie zakończona czasowa organizacja ruchu dotycząca wycinki drzew.

Natomiast o godz. 9:00 wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu, mająca na celu ograniczenie prędkości pojazdów w rejonie całej inwestycji, aby prace związane z budową drogi ekspresowej S19 oraz oznakowaniem wyjazdów z budowy mogły być wykonywane w sposób bezpieczny.

Tymczasowa Organizacja Ruchu obejmować będzie następujące odcinki dróg:

• Droga krajowa nr 19 (DK19) –  DK19 w miejscowości Radzyń Podlaski, od skrzyżowania z ul. Płudzińską, do węzła Kock
• Droga krajowa nr 63 (DK63) – w rejonie skrzyżowań z DK19 zakres po około 200 m

Podczas prowadzonych robót mogą pojawiać się takie zagrożenia w ruchu jak:

• Przebywanie pracowników wprowadzających tymczasową organizację ruchu,
• Wprowadzenie ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania,
• Ręczne kierowanie ruchem,
• Zajęcia poboczy,
• Zajęcia pasów ruchu.

Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności oraz stosowanie się do obowiązującego oznakowania.

W dniu 11.03.2026 r. odbyła się Rada Budowy nr 36. W Radzie uczestniczyli Przedstawiciele Wykonawcy, Konsultanta oraz Zamawiającego. Na Radzie omówiono bieżący postęp prac i przedstawiono plan robót na kolejny okres.

W dniu 11.02.2026 r. odbyła się Rada Budowy nr 35. W Radzie uczestniczyli Przedstawiciele Wykonawcy, Konsultanta oraz Zamawiającego. Na Radzie omówiono bieżący postęp prac projektowych.

W dniu 09.02.2026 r. o godz. 9.00 planowane jest wprowadzenie Tymczasowej Organizacji Ruchu.

Będzie ona polegać na:

• zwężeniu lewego lub prawego pasa ruchu lub
• czasowym wstrzymaniu ruchu,

w zależności od aktualnych warunków oraz przebiegu prowadzonych prac.

Zmiany w organizacji ruchu związane są z realizacją prac polegających na wycince drzew w pasie drogowym.

Tymczasowa Organizacja Ruchu obejmować będzie następujące odcinki dróg:

• Droga krajowa nr 19 (DK19) –  DK19 w miejscowości Radzyń Podlaski, od skrzyżowania z ul. Płudzińską, do węzła Kock,
• Droga krajowa nr 63 (DK63) – od początku miejscowości Biała (od strony Łukowa) do Spółdzielni Mleczarskiej „Spomlek”.

Na czas prowadzenia robót ruch odbywać się będzie zgodnie z wprowadzonym oznakowaniem tymczasowym.

Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności oraz stosowanie się do obowiązującego oznakowania.