GDDKiA Radzyń Podlaski – Kock

Miesiąc: lipiec 2026

Galeria zdjęć 20.07.2026 – 26.07.2026

przez

Stan prac – 28.07.2026

przez

W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:

Roboty branżowe

  • Wykonywano prace przy wykonaniu rowu kablowego, układanie kabla, zasypywanie, kolizja SN16, SN14, SN15, SN19.
  • Kontynuowano przebudowę kolizji wodociągowej W10 S19 w km 4+100, przebudowę kolizji gazowej G9 w km 4+100, przebudowę kolizji gazowej G1.1 w km 0+900, przebudowę kolizji wodociągowej W1.1 w km 0+900, przebudowę kolizji wodociągowej W8 – rondo R01, przebudowę kolizji gazowej G7 – rondo R01, wykonano wpusty na S19 w km 0+350 – 0+630, budowę kanału KD93 na S19 w km 13+100, zakończono budowę kanału KD2 na S19 w km 0+300 – 0+630, zakończono budowę kanału KD60 na DD29 1+900,wykonano montaż pierścieni odciążających na wpustach na S19 w km 4+100 – 4+600. Wykonywano wpusty na S19 7+750 – 8+000.
  • Wykonano prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-68B na S19 w km 11+988 i ZB-59 na S19 w km 8+602.

Roboty drogowe

  • Wprowadzono czasową organizację ruchu wraz z utrzymaniem oznakowania na S19 od km 0+192 – 18+330, objazd PZGd47 oraz WD 46a; Wprowadzono COR ul. Brzostówiecka; Objazd przy PZM-53, PZM-54, PZGdz-55, PZM-56, PZM-57.
  • Kontynuowano prace przy badaniach archeologicznych.
  • Wykonywano utylizację karpin na odcinku S19 5+400-18+330.
  • Wykonywano odhumusowanie w ciągu drogi ekspresowej S19 19 4+000 – 4+100 str. Prawa, S19 16+450-16+500 str. Prawa, DDA od km 5+500 – 6+000, S19 4+000 – 4+100 str. Prawa, S19 15+350-15+900 str. Lewa, S19 16+450-16+500 str. Prawa, DDB 4+030-4+600.
  • Wykonano roboty ziemne związane z budową nasypów i wykopów na odcinkach drogi ekspresowej S19 w km 1+900 -2+040 str. P, S19 od km 4+690 – 4+910 str. P, S19 km 5+380 – 5+800 str. P, S19 km 5+920- 6+200 str. P, S19 w km 6+700 – 7+000 str. P, S19 w km 8+730 – 8+910 str. P, DDA 2+120 – 2+620 oraz  2+670 – 2+920, DG101964L/DP1226L, DDA 6+740-7+160, DDA 7+160-7+350, DDA 7+160-7+350, S19 w km 11+700-12+970 str. P, S19 w km 13+800-14+330 str. P, DD31 1+500-3+343, DDB 6+500-7+000.
  • Wykonywano GWN (główną warstwę nasypu) na odcinku S19  1+560 – 1+730 str. L i P, 5+750 – 5+820 str. P, 5+920 – 6+150 str. P, 11+830-12+030 str. P, 12+050-12+130 str. P.
  • Wykonano drogę technologiczną na PT 17+660-18+220 str. P.
  • Wykonano warstwę mrozoochronną na S19 od km 2+040 -2+120 str. P.
  • Wykonano wzmocnienie indywidualne podłoża poprzez ulepszenie 40cm na S19 w km 7+090-7+145 str.P.
  • Wykonano podbudowę zasadniczą z kruszywa łamanego C90/3 na DD31 0+200-0+900, By pass DD31 do DK19.
  • Kontynuowano prace związane z wyburzeniami budynków.
  • Wykonano przepusty drogowe na DD21/4-5, DD21/7-9, DD29/9-10, DDB/29-31, DD27/5-8, DG101908L/4, DD33/14,DDB/29-31, DD27/6-8, DD31/15, DD19/22-23.

Roboty mostowe

  • Na obiekcie PZDs-46bL w km 2+660 DDA wykonywano zbrojenie skrzydeł oraz beton skrzydeł w osi A.
  • Na obiekcie PZDs-46b km 5+917 S19 kontynuowano zbrojenie skrzydeł – strona prawa.
  • Na obiekcie WD-46a w km 7+183 wykonywano betonowanie korpusu D.
  • Na obiekcie PZGd-47 w km 7+500 wykonywano zbrojenie ław skrzydeł – oś A, zbrojenie ławy fundamentowej – podpora A środkowy, beton ławy fundamentowej – podpora A środkowy, zasypkę fundamentów w osi C i D.
  • Na obiekcie PZM-58L w km 6+611.50 (DDB), PZM-59L w km 6+862.00 (DDB), PZM-61L w km 6+943.00 (DDB), PZDs-60L w km 6+807 (DDB) wykonywano zasypki.
  • Na obiekcie MS-49L w km 7+574 (DDA) wykonywano betonowanie ławy w osi A i B.
  • Na obiekcie PZDs-51 w km 12+820 S19 wykonywano betonowanie skrzydła BL.
  • Na obiekcie WD-52 w km 14+403 S19 wykonywano betonowanie skrzydła w osi C.
  • Na obiekcie PZGdz-55 w km 15+565 S19 wykonywano wykopy w osi B, betonowanie ławy w osi C i D segment PRAWY.

Galeria zdjęć 13.07.2026 – 19.07.2026

przez

Stan prac – 21.07.2026

przez

W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:

Roboty branżowe

  • Wykonywano prace przy wykonaniu rowu kablowego, układanie kabla, zasypywanie, kolizja SN16, SN14, SN15, SN19.
  • Zakończono układanie, zasypanie rowu kablowego z kanalizacją wtórną kolizja Orange 2A w km 12+600 – 13+600 oraz 16+300 – 17+400.
  • Kontynuowano przebudowę kolizji wodociągowej W10 S19 w km 4+100, przebudowę kolizji gazowej G9 w km 4+100, przebudowę kolizji gazowej G1.1 w km 0+900, przebudowę kolizji wodociągowej W1.1 w km 0+900, przebudowę kolizji wodociągowej W8 – rondo R01, przebudowę kolizji gazowej G7 – rondo R01, wykonano wpusty na S19 w km 12+850 – 12+950, budowę kanału KD118 na S19 w km 16+550, kontynuowano budowę kanału KD2 na S19 w km 0+300 – 0+630, wykonano wloty do zbiorników ZB-54, ZB-56, ZB-61, budowę kanału KD7 na S19 w km 2+300, budowę kanału KD5 na S19 w km 1+500.
  • Wykonywano prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-56 S19 w km  4+763.
  • Zakończono prace przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-61 S19 w km 8+757.
  • Wykonano wykop przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-59 S19 w km 8+602.
  • Wykonywano wykop, podsypkę, prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego na S19 w km 11+988.
  • Wykonano prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-68A na S19 w km 11+856.

Roboty drogowe

  • Wprowadzono czasową organizację ruchu wraz z utrzymaniem oznakowania na S19 od km 0+192 – 18+330, objazd PZGd47 oraz WD 46a; Wprowadzono COR ul. Brzostówiecka; Objazd przy PZM-53, PZM-54, PZGdz-55, PZM-56, PZM-57.
  • Kontynuowano prace przy badaniach archeologicznych.
  • Wykonywano utylizację karpin na odcinku S19 5+400-18+330.
  • Kontynuowano odhumusowanie w ciągu drogi ekspresowej S19, DDA 2+120 – 2+620, DDA od km 5+500 – 6+000, S19 4+000 – 4+100 str. Prawa, S19 15+350-15+900 str. Lewa, S19 16+450-16+500 str. Prawa, DDB 4+030-4+600.
  • Wykonano roboty ziemne związane z budową nasypów i wykopów na odcinkach drogi ekspresowej S19 w km 1+330 – 1+420 str. L i P, 1+580 – 1+630  str. L+P, 5+380 – 5+800 str. P, 5+920- 6+200 str. P, 6+700 – 7+000 str. P, 8+730 – 8+910 str. P, 11+700-12+970 str. P, 13+800-14+330 str. P, 16+000-16+130 str. P, DDA 2+670 – 2+920, DG101964L/DP1226L, DDA 6+740-7+160, DDA 7+160-7+350, DDB 6+600-6+980, DDB 1+350-2+450, DD31 1+100-1+500, ZB69A.
  • Wykonano GWN (główną warstwę nasypu) na odcinku S19  1+560 – 1+730 str. L i P, 4+440 – 4+580 str. P, 12+520-12+800 str. P.
  • Wykonano drogę technologiczną oraz warstwę ulepszonego podłoża na DDB 1+695-1+820, 1+992-2+086.
  • Wykonano warstwę mrozoochronną na DD31 0+679-0+720.  
  • Wykonano wzmocnienie indywidualne podłoża poprzez ulepszenie 40cm na S19 km 1+195 – 1+238 str. P+L, 1+340 – 1+400 str. P.
  • Wykonano podbudowę zasadniczą z kruszywa łamanego C90/3 na DD31 0+100-0+600.
  • Kontynuowano wymianę gruntu na DDA w km 5+620 – 5+730 i na S19 w km 8+780 – 8+910 str. L, na DD22B w km 1+350 – 1+410, na S19 w km 4+670 – 4+690.
  • Kontynuowano prace związane z wyburzeniami budynków.
  • Wykonano przepusty drogowe na DDA4/1, DDB/3, DDB/4, DDB/7, DDB/8, DDB/10, DDB/11, DDB/12, DD31/2-9, DD31/11-14, DD31/19, DD31/20, DDA/36-39, DDA/38A.

Roboty mostowe

  • Na obiekcie PZDs-46bL w km 2+660 DDA wykonywano zbrojenie skrzydeł.
  • Na obiekcie PZDs-46b km 5+917 S19 wykonywano zbrojenie korpusu ramy – jezdnia prawa oraz zbrojenie skrzydeł – strona prawa.
  • Na obiekcie WD-46a w km 7+183 wykonywano betonowanie korpusu A oraz izolację cienką – fundamenty A oraz D.
  • Na obiekcie PZGd-47 w km 7+500 wykonywano zbrojenie ław skrzydeł – oś D, zbrojenie ławy fundamentowej – podpora A środkowy, beton ławy fundamentowej – A (od Kocka), beton ławy fundamentowej – podpora C środkowy.
  • Na obiekcie PZGd-48 w km 9+414 wykonywano wymianę gruntu – podpora D, oraz betonowanie wyrównawcze pod fundamenty – oś D.
  • Na obiekcie PZŁ-48bL.5 w km 7+623 DDA wykonywano wykop fundamentowy oraz wykonano beton wyrównawczy pod wlot i wylot.
  • Na obiekcie PZDs-51 w km 12+820 S19 wykonywano Zbrojenie skrzydeł – strona PRAWA oraz wykonano betonowanie skrzydła AP.
  • Na obiekcie WD-52 w km 14+403 S19 wykonywano zasypki oraz zbrojenie skrzydeł – podpora A.
  • Na obiekcie PZGdz-55 w km 15+565 S19 wykonywano zbrojenie korpusu w osi D.
  • Na obiekcie MS-49L w km 7+574 DDA wykonywano skuwanie pali na podporach A i B, próbne obciążenia pali na podporach A, B, C, betonowanie ławy w osi D oraz C.
  • Na obiekcie PZM-57 w km 15+819.30 S19 wykonano betonowanie skrzydeł – jezdnia PRAWA.
  • Na obiektach PZM-61L w km 6+943 (DDB), PZM-58L km 6+611.50 (DDB) oraz PZM-59L km 6+862 (DDB) wykonywano zasypki.
  • Na obiekcie PZM-53  w km 15+378 S19 oraz na obiekcie  PZM-54 w km 15+459 S19 wykonywano wykop fundamentowy – jezdnia LEWA.
  • Na obiekcie PZGs-60L DDB w km 6+807 wykonywano zasypki.

Galeria zdjęć 06.07.2026 – 12.07.2026

przez

Stan prac – 14.07.2026

przez

W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:

Roboty branżowe

  • Zakończono prace przy wykonaniu rowu kablowego, układanie kabla, zasypywanie, kolizja SN16.
  • Zakończono układanie, zasypanie rowu kablowego z kanalizacją wtórną kolizja Orange 2A.
  • Zakończono przebudowę kolizji wodociągowej W10 S19 w km 4+100, likwidację kolizji sanitarnej K1.5 S19 w km 1+400 – 1+800, wpusty przy kanałach KD5 i KD7 S19 w km 16+050, budowę kanału KD117 S19 w km 0+300 – 0+630, budowe kanału KD2 S19 w km 1+600 – 1+800 oraz kontynuowano przebudowę kolizji gazowej G1.1 S19 w km 0+900, przebudowa kolizji gazowej W1.1 S19 w km 0+900.
  • Zakończono prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-54 S19 w km 4+588.
  • Wykonywano prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-56 S19 w km 4+763.
  • Wykonano wykop przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-59 S19 w km 8+602.
  • Wykonano podsypkę, ułożenie geomembrany, warstwę dociążającą S19 w km 8+785.
  • Wykonywano wykop przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-61 oraz prace umocnieniowe przy budowie zbiornika retencyjnego ZB-68A.

Roboty drogowe

  • Wprowadzono czasową organizację ruchu wraz z utrzymaniem oznakowania na S 19 od km 0+192 – 18+330, objazd PZGd47 oraz WD 46a; Wprowadzony COR ul. Brzostówiecka; Objazd przy PZM-53, PZM-54, PZGdz-55, PZM-56, PZM-57.
  • Kontynuowano prace przy badaniach archeologicznych.
  • Wykonywano utylizację karpin na odcinku S19 5+400-18+330.
  • Kontynuowano odhumusowanie w ciągu drogi ekspresowej S19, DD32 0+000 – 0+040 ciąg dalszy prac, DG101964L, DDA od km 5+500 – 6+000, S19 0+300 – 0+600 str. prawa, S19 4+600 – 4+700 str. prawa, S19 15+300-15+900 str. lewa, S19 13+850-14+330 str. prawa, DD31 2+600-3+343.
  • Wykonano roboty ziemne związane z budową nasypów i wykopów na odcinkach drogi ekspresowej S19 w km 1+400 – 1+580  str.L+P,  1+580 – 1+630  str.L+P, 4+140 – 4+600 str.P, S19 km 5+380 – 5+800 str.P, 5+920- 6+200 str.P, 8+730 – 8+910 str. P, DDA 2+670 – 2+920, DDA 6+800-7+160, DDB 1+370-1+700, DDB 6+700-6+830
  • S19 w km 11+800-13+000, ZB-68B, ZB69A.
  • Wykonano warstwę GWN na odcinku S19 1+420 – 1+560 str. L i P, S19 4+440 – 4+580 str.P, DDB 1+200-1+218, S19 12+520-12+900 str. P.
  • Wykonano warstwę mrozoochronną na DDB 0+552-0+601, DDB 1+000-1+369, DDB5 0+103-0+165.  
  • Wykonano wzmocnienie indywidualne podłoża poprzez ulepszenie 40cm na S19 km 1+195 – 1+238 str.P + L, km 7+090-7+145 str.P.
  • Wykonano podbudowę zasadniczą z kruszywa łamanego C90/3 na S19 w km 13+100-13+500 Jezdnia prawa, DDB w km 0+552-0+601, DDB w km 1+000-1+369, – warstwa technologiczna.
  • Wykonano wymianę gruntu na DDA w km 5+620 – 5+730 i na S19 w km 8+780 – 8+910 str.L, na DD22B w km 1+350 – 1+410, na S19 w km 4+670 – 4+690.
  • Kontynuowano prace związane z wyburzeniami budynków.
  • Wykonano przepusty drogowe na DDA4/1, DDB/3, DDB/4, DDB/7, DDB/8, DDB/10, DDB/11, DDB/12, DD31/2-9, DD31/11-14, DD31/19, DD31/20, DDA/36-39, DDA/38A.

Roboty mostowe

  • Na obiekcie PZDs-46bL w km 2+660 DDA wykonywano zbrojenie skrzydeł.
  • Na obiekcie PZDs-46b km 5+917 S19 wykonywano zbrojenie korpusu ramy – jezdnia prawa oraz zbrojenie skrzydeł – strona prawa.
  • Na obiekcie WD-46a w km 7+183 wykonywano zbrojenie korpusu D.
  • Na obiekcie PZGd-47 w km 7+500 wykonywano zbrojenie ławy fundamentowej – podpora A skrajny LEWY (od Radzynia), zbrojenie ławy fundamentowej – podpora A skrajny PRAWY (od Kocka), beton ławy fundamentowej – A skrajna (od Radzynia), zbrojenie ławy fundamentowej – podpora D środkowy, beton ławy fundamentowej – podpora D środkowy.
  • Na obiekcie PZGd-48 w km 9+414 wykonano wykop fundamentowy – podpora D.
  • Na obiekcie PZŁ-48bL.5 w km 7+623 DDA wykonywano wykop fundamentowy oraz wykonano beton wyrównawczy pod prefabrykaty.
  • Na obiekcie PZDs-51 w km 12+820 S19 wykonano beton fundamentu skrzydeł – strona PRAWA oraz wykonywano zbrojenie skrzydeł – strona PRAWA.
  • Na obiekcie WD-52 w km 14+403 S19 wykonano zbrojenie i betonowanie korpusu C oraz wykonywano zbrojenie skrzydeł – podpora A, zasypkę podpór A i B.
  • Na obiekcie PZGdz-55 w km 15+565 S19 wykonywano zbrojenie korpusu w osi D.
  • Na obiekcie MS-49L w km 7+574 DDA wykonywano skuwanie pali na podporach A i B, próbne obciążenia pali na podporach A, B, C.
  • Na obiekcie PZM-56  w km 15+700 S19 oraz na obiekcie PZM-57  w km 15+819.30 S19 wykonano ustawienie prefabrykatów – jezdnia PRAWA.
  • Na obiekcie PZM-53  w km 15+378 S19 oraz na obiekcie  PZM-54 w km 15+459 S19 wykonywano wykop fundamentowy – jezdnia LEWA.

Stan prac – 07.07.2026

przez

W minionym tygodniu Wykonawca realizował następujące prace:

Roboty branżowe

  • Kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej: wpusty deszczowe w ciągu S19 wraz z postępującym nasypem, studnie wpadowe i kanały deszczowe do zbiorników.
  • Przeprowadzono roboty wykończeniowe na zbiornikach retencyjnych, wykonano umocnienie ażurami zbiorników ZB-54, ZB-56 oraz wykonano wykop na zbiornikach ZB-58, ZB-59, ZB-60, ZB-61, ZB-68A i ZB-68B.
  • Kontynuowano przebudowę kolizji energetycznych w zakresie układania kabli – kolizja SN15, SN16 i planowane wyłączenia dla przepięcia: w dniu 01.07.2026 przełączono SN12, natomiast dnia 03.07.2026 zaplanowano przełączenie SN13.
  • Kontynuowano przebudowę kolizji teletechnicznych: trwa kolizja Orange 2A od km 8+300 do km 11+600 zakończono układanie trasy kablowej, trwa budowa od km 5+000 do 8+300 do końca ubiegłego tygodnia z terminem przełączenia opóźnionym przez Orange na 22.08.2026 na wniosek MON.
  • Prowadzono prace przy budowie kanalizacji deszczowej: wpusty deszczowe w ciągu S19 wraz z postępującym nasypem, studnie wpadowe i kanały deszczowe do zbiorników.

 

Roboty drogowe

  • Kontynuowano odhumusowanie w ciągu drogi ekspresowej S19, na DDA i DDB oraz dróg serwisowych DD.
  • Wykonano roboty ziemne związane z budową nasypów i wykopów na odcinkach drogi ekspresowej S19 od km 1+200 do km 1+800, od km 4+900 do km 5+800, od km 6+000 do km 7+100, od km 7+600 do km 8+100, od km 9+300 do km 9+600, od km 11+600 do km 12+200, od km 12+400 do km 13+800 oraz od km 15+900 do km 17+000.
  • Kontynuowano budowę nasypów i wykopów na S19 km 1+200-1+800, 2+000-2+300, 4+000-5+800, 6+000-7+100, 7+600-8+100, 9+300-9+600, 11+600-12+200, 12+400-13+800, 15+900-17+000 oraz DDA, DDB i drogach serwisowych DD.
  • Wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki 0/31,5 na DDA i DDB w okolicy węzła Borki.
  • Wykonano wzmocnienie indywidualne podłoża poprzez ulepszenie 40cm na S19 km 1+195-1+240, km 7+090 -7+145.
  • Wykonano zarób próbny podbudowy pomocniczej C5/6, po uzyskaniu pozytywnych wyników wytrzymałości na ściskanie R7 i materiałów wsadowych do recepty w przyszłym tygodniu planujemy odcinek próbny na S19 w km 13+100-13+200 i kontynuacja tych robót do 13+800.

Roboty mostowe

  • Na obiekcie PZM-53, PZM-54 wykonywano połówkowo pod jezdnią prawą, ułożono prefabrykaty, zbrojenie i betonowanie wlotów do piątku 03.07.2026.
  • Na obiekcie PZM-56, PZM-57 wykonywano połówkowo pod jezdnią prawą betonowanie fundamentów i układanie prefabrykatów.
  • Na obiekcie PZDs-60L w km 6+807 DDB wykonano rozdeskowanie skrzydeł i wykonanie izolacji przed wykonaniem zasypki.
  • Na obiekcie WD-52 w km 14+403 S19 wykonywano rozdeskowanie filarów na podporze B oraz betonowanie przyczółka podpory C zaplanowane na 08.07.2026.
  • Na obiekcie PZGD-55 w km 15 +566 S19 wykonano zbrojenie i deskowanie segmentów przyczółka podpory D. W poniedziałek 06.07.2026 planowane betonowanie jednego segmentu.
  • Na obiekcie PZDs-51 w km 12+819 S19 segment prawy wykonywno betonowanie ramy obiektu w nocy 01-02.07.2026.
  • Na obiekcie PZGD-47 w km 7+500 S19 wykonano zbrojenie i deskowanie i betonowanie ław fundamentowych na tych podporach C i A, 2 segmenty tygodniowo.
  • Na obiekcie PZDs-46bL km 2+660 DDA wykonywano betonowanie ramy obiektu dziś 02.07.2026.
  • Na obiekcie PZDs-46b w km 5+917 S19 segment prawy wykonywano zbrojenie i deskowanie ramy obiektu i planowane betonowanie na 09.07.2026.
  • Na obiekcie WD-46a w km 7+183 S19 wykonano zbrojenie i deskowanie korpusu A.
  • Na obiekcie MS-49L w km 7+574 wykonano chudy beton na podporach B i A. Od 01.07.2026 rozpoczęto skuwanie pali, a od poniedziałku 06.07.2026 próbne obciążenie pali.
  • Na obiekcie PZGD-48 w km 9+414 S19 wykonywano wykop i wymianę gruntu na podporze D.